Сколько заряжать автомобильный аккумулятор: таблица по ёмкости и току
Коротко: аккумулятор 60 Ач, который сел наполовину, зарядное устройство на 5 А зарядит примерно за 8–9 часов, на 10 А — за 5–6 часов. Если аккумулятор сел полностью, нужно 15–16 и 8–9 часов. Ниже — таблица для популярных ёмкостей и простой способ посчитать время для своего аккумулятора.
Таблица: сколько заряжать аккумулятор
Время указано до полного заряда для обычного кислотного, EFB и AGM аккумулятора при температуре около +20 °C. В это время уже входит дозаряд в конце: умное зарядное устройство последние 1–2 часа само заряжает малым током.
| Ёмкость | Насколько сел | Ток 5 А | Ток 10 А | Ток 20 А |
|---|---|---|---|---|
| 60 Ач | наполовину | 8–9 ч | 5–6 ч | слишком большой |
| 60 Ач | полностью | 15–16 ч | 8–9 ч | слишком большой |
| 75 Ач | наполовину | 10–11 ч | 6–7 ч | слишком большой |
| 75 Ач | полностью | 19–20 ч | 10–11 ч | слишком большой |
| 100 Ач | наполовину | 13–14 ч | 7–8 ч | 4–5 ч |
| 100 Ач | полностью | 25–26 ч | 13–14 ч | 7–8 ч |
Для другой ёмкости посчитайте сами:
Время, ч ≈ ёмкость (Ач) × насколько сел ÷ ток (А) × 1,2 + 1–2 часа
Пример: аккумулятор 74 Ач сел наполовину, зарядное даёт 7 А. Вернуть нужно 74 × 0,5 = 37 Ач. 37 ÷ 7 ≈ 5,3 часа, умножаем на 1,2 — около 6,3 часа, и ещё 1–2 часа на дозаряд: всего 7–8 часов. Множитель 1,2 нужен потому, что часть энергии уходит в тепло.
Какой ток выбрать
- Обычно — около 10% от ёмкости. Для 60 Ач это 6 А, для 75 Ач — 7–8 А, для 100 Ач — 10 А. Это бережный режим: аккумулятор почти не греется.
- Если нужно быстрее — до 20–25% от ёмкости, для 60 Ач это 12–15 А. Аккумулятор при этом заметно теплеет. Если корпус стал горячим, уменьшите ток.
- Слабый ток 1–3 А подходит, чтобы подзарядить немного подсевший аккумулятор или поддерживать заряд на машине, которая долго стоит. Полностью севший аккумулятор таким током будет заряжаться сутки и дольше.
Отсюда простое правило: для легковых аккумуляторов 45–75 Ач хватит зарядного устройства на 5–10 А, для 90–110 Ач лучше 10–20 А, для грузовых на 140–225 Ач — 20 А и больше.
Как узнать, насколько сел аккумулятор
Проще всего — мультиметром. Измерьте напряжение на клеммах, когда машина простояла с выключенным зажиганием хотя бы 2–3 часа. Сразу после поездки или зарядки цифры будут завышены.
| Напряжение | Заряд | Что делать |
|---|---|---|
| 12,6–12,7 В | 100% | заряжать не нужно |
| 12,4 В | около 75% | можно подзарядить, особенно перед морозами |
| 12,2 В | около 50% | зарядить |
| 12,0 В | около 25% | зарядить как можно скорее |
| 11,8 В и ниже | почти 0% | зарядить сегодня: разряженный аккумулятор быстро портится, а на морозе около −10 °C его электролит может замёрзнуть |
У полностью заряженного AGM аккумулятора напряжение немного выше — 12,8–13,0 В.
Как понять, что аккумулятор зарядился
- Умное зарядное устройство само показывает конец зарядки, обычно зелёным индикатором, и переходит в режим хранения или отключается.
- На зарядном со стрелками или цифрами смотрите на ток. Если напряжение держится на 14,4–14,8 В, а ток упал до 0,5–1 А и не меняется 1–2 часа, аккумулятор заряжен.
- Проверка после зарядки. Отключите зарядное, подождите 2–3 часа и измерьте напряжение: 12,6–12,7 В — всё в порядке. Если через сутки напряжение упало ниже 12,4 В, аккумулятор плохо держит заряд.
Не ориентируйтесь на «кипение» электролита. Сильное бурление значит, что энергия уже идёт на разложение воды, а не на заряд.
Какое напряжение нужно разным аккумуляторам
| Тип аккумулятора | Напряжение зарядки | Что важно |
|---|---|---|
| Обычный кислотный (кальциевый) | 14,4–14,8 В | В режиме «кислота» некоторые зарядные устройства в конце ненадолго поднимают напряжение до 15–16 В. Для кальциевых аккумуляторов это допустимо, если зарядное само ограничивает время. |
| EFB (старт-стоп) | 14,4–14,8 В | Большинство производителей EFB указывают предел 14,8 В. |
| AGM | 14,4–14,7 В | Нужен режим AGM. Выше 14,8 В не поднимать: AGM герметичный, потерянную воду не долить. |
| GEL | 14,1–14,4 В | В легковых машинах встречается редко. Заряжать только в режиме GEL. |
Можно ли заряжать аккумулятор, не снимая с машины
Да, если зарядное устройство автоматическое. Порядок такой:
- Выключите зажигание, свет и все потребители, откройте капот.
- Красный зажим зарядного подключите к плюсу «+» аккумулятора.
- Чёрный зажим подключите к минусу «−» аккумулятора. Если на минусовой клемме стоит датчик аккумулятора — небольшой блок с проводом, так бывает на машинах со старт-стоп, — подключите чёрный зажим не на клемму, а к массе: к неокрашенному болту на кузове. Тогда машина «увидит» зарядку и правильно посчитает заряд.
- Только после этого включите зарядное в розетку. Отключают в обратном порядке: розетка, чёрный зажим, красный.
Простое зарядное без автоматики на машине лучше не использовать: снимите с аккумулятора провода машины или снимите сам аккумулятор. Подробно по шагам — в статье «Как зарядить аккумулятор автомобиля».
Сколько ездить, чтобы аккумулятор зарядился от генератора
Чтобы вернуть энергию, потраченную на один запуск, хватает 5–10 минут езды. А сильно разряженный аккумулятор генератор за обычную поездку по городу полностью не зарядит: в конце зарядки ток падает, а зимой генератор ещё и питает фары, печку и обогревы. Если машина не заводилась или вы ездите только короткими поездками, зарядите аккумулятор зарядным устройством.
Почему нельзя заряжать «подольше, на всякий случай»
- Когда аккумулятор уже заряжен, лишний ток разлагает воду в электролите на водород и кислород. Электролита становится меньше, пластины разрушаются быстрее.
- Водород взрывоопасен. Заряжайте в проветриваемом месте и не снимайте зажимы, пока зарядное включено в розетку: от искры газ может взорваться.
- Умное зарядное после зарядки переходит в режим хранения, его можно оставить подключённым. Простое зарядное нужно отключать самому — поставьте будильник по таблице выше.
Частые вопросы
Сколько заряжать аккумулятор 60 Ач?
Током 6 А — примерно 7–8 часов, если он сел наполовину, и 13–14 часов, если сел полностью. Током 10 А — 5–6 и 8–9 часов.
Сколько заряжать аккумулятор 100 Ач?
Током 10 А — 7–8 часов после разряда наполовину и 13–14 часов после полного разряда. Зарядное на 20 А справится за 4–5 и 7–8 часов.
Можно ли оставить аккумулятор на зарядке на ночь?
С умным зарядным устройством — да, оно само переключится в режим хранения. Простое зарядное без автоматики на ночь оставлять не стоит.
Как часто подзаряжать аккумулятор, если машина мало ездит?
Раз в месяц проверяйте напряжение. Если оно ниже 12,4 В, подзарядите. Зимой и при поездках по 10–15 минут подзарядка раз в месяц продлевает жизнь аккумулятору.
Аккумулятор не берёт заряд — что это значит?
Если ток с самого начала почти нулевой, а напряжение сразу подскакивает до 14–15 В, или через сутки после зарядки снова меньше 12,4 В, аккумулятор, скорее всего, отслужил своё. Обычно это случается через 4–6 лет. Глубоко разряженный аккумулятор иногда «оживает» после нескольких часов зарядки малым током 1–2 А. Если не помогло, его пора менять. Что делать, если машина не заводится прямо сейчас, — в статье «Что делать, если сел аккумулятор в машине».