Что делать, если сел аккумулятор в машине: как завести и что проверить
Коротко: сначала убедитесь, что дело именно в аккумуляторе и в клеммах. Потом заведите машину пусковым устройством или «прикурите» от другой машины; с толкача можно завести только машину с механической коробкой. После запуска аккумулятор нужно зарядить: обычная поездка по городу его полностью не восстановит.
Как понять, что сел именно аккумулятор
| Что происходит, когда поворачиваете ключ | Что это значит |
|---|---|
| Слышны щелчки, стартер не крутит | Аккумулятор сел, тока не хватает на стартер |
| Стартер крутит медленно, «через силу» | Аккумулятор почти сел. Особенно часто так бывает в мороз |
| Лампы на приборной панели тусклые или гаснут при запуске | Аккумулятор сел |
| Ничего не горит и не щёлкает | Аккумулятор сел полностью или пропал контакт на клемме |
| Стартер крутит бодро, но мотор не заводится | Аккумулятор ни при чём: ищите причину в топливе, зажигании или иммобилайзере |
Простая проверка: включите ближний свет и попробуйте завести машину. Если фары сильно тускнеют или гаснут — виноват аккумулятор. Если есть мультиметр, измерьте напряжение на клеммах: ниже 12,2 В значит, что аккумулятор разряжен больше чем наполовину. Таблица напряжений — в статье «Сколько заряжать аккумулятор».
Сначала проверьте клеммы
Ослабленная или окисленная клемма даёт те же признаки, что и севший аккумулятор. Попробуйте покрутить клеммы рукой: если клемма проворачивается, затяните её ключом. Белый или зеленоватый налёт счистите щёткой или наждачной бумагой. Иногда после этого машина заводится сразу.
Как завести машину, если сел аккумулятор
Способ 1. Пусковое устройство (бустер)
Самый простой и безопасный способ: не нужна вторая машина, а у большинства пусковых устройств есть защита от неправильного подключения.
- Выключите зажигание и все потребители.
- Красный зажим подключите к плюсу «+» аккумулятора, чёрный — к минусу «−».
- Включите пусковое устройство и заведите машину.
- Когда мотор заработал, отключите устройство: сначала чёрный зажим, потом красный.
Способ 2. «Прикурить» от другой машины
Нужны пусковые провода с толстой жилой — для легковой машины сечением от 16 мм². Тонкие провода греются и не пропускают нужный ток.
- Поставьте машины рядом так, чтобы они не касались друг друга. Заглушите обе и выключите все потребители.
- Красный провод: один конец — на плюс севшего аккумулятора, второй — на плюс аккумулятора машины-донора.
- Чёрный провод: один конец — на минус аккумулятора донора. Второй конец — на неокрашенный металл двигателя вашей машины подальше от аккумулятора; так требуют инструкции большинства машин, потому что искра при подключении проскакивает не возле аккумулятора. Если такого места не найти, подключите его к минусу севшего аккумулятора.
- Заведите донора и дайте ему поработать 3–5 минут. Потом заводите свою машину. Одна попытка — не дольше 10 секунд, между попытками пауза 30–60 секунд.
- Когда машина завелась, отключайте провода в обратном порядке: чёрный с вашей машины, чёрный с донора, красный с донора, красный с вашей машины.
Способ 3. С толкача — только для механики
Включите зажигание, выжмите сцепление и включите вторую передачу. Помощники разгоняют машину до 10–15 км/ч, после этого плавно отпустите сцепление. Когда мотор заработал, снова выжмите сцепление. Если аккумулятор сел полностью и ничего не горит, этот способ не поможет: зажиганию тоже нужно электричество.
Если сел аккумулятор на машине с автоматом
Машину с автоматической коробкой, вариатором или роботом нельзя заводить с толкача или буксировкой: коробка от этого может сломаться. Подойдут только пусковое устройство или «прикуривание» от другой машины.
Если машину нужно сдвинуть с места, а селектор не выходит из положения P, поищите аварийную разблокировку селектора. У многих моделей это кнопка или отверстие под заглушкой рядом с селектором, точное место указано в инструкции к машине.
Что делать после того, как машина завелась
- Не глушите мотор сразу. Если можете, проедьте 30–40 минут без пробок.
- Генератор вернёт только часть заряда. Сильно разряженный аккумулятор лучше в тот же день зарядить зарядным устройством, иначе на следующее утро всё может повториться.
- Если машина снова не заводится через день-два, аккумулятор уже не держит заряд или в машине есть утечка тока. Проверьте аккумулятор.
Почему садится аккумулятор
- Забыли выключить фары, свет в салоне или магнитолу. Самая частая причина, когда аккумулятор сел за одну ночь.
- Короткие поездки. Запуск забирает много энергии, а за 10–15 минут езды в пробке генератор не успевает её вернуть. Аккумулятор постепенно разряжается.
- Мороз. На холоде аккумулятор отдаёт меньше тока, а двигателю с загустевшим маслом нужно больше. Поэтому подсевший аккумулятор первым подводит зимой.
- Утечка тока. Сигнализация, видеорегистратор в режиме парковки или неисправный блок электроники продолжают потреблять ток, когда машина стоит. У исправной машины ток в покое обычно не больше 30–50 мА.
- Аккумулятор отслужил. Обычно это случается через 4–6 лет.
Когда пора менять аккумулятор
- Аккумулятору больше 4–5 лет, и он садится уже не первый раз.
- Через сутки после полной зарядки напряжение ниже 12,4 В.
- Корпус вздулся, из-под крышек течёт электролит или чувствуется запах кислоты.
Если вы в Днепре
В наших магазинах на пр. Сергея Нигояна, 7а и ул. Криворожской, 14:
- бесплатно проверим аккумулятор и скажем, можно ли его зарядить или пора менять;
- зарядим ваш аккумулятор — обычно около 200 грн, цена зависит от его состояния;
- дадим скидку на новый аккумулятор, если сдаёте старый.
Позвоните +38 067 567 02 10 — подскажем, что делать именно с вашей машиной.
Частые вопросы
Можно ли «прикуривать» от машины с работающим мотором?
Провода лучше подключать, когда обе машины заглушены. После подключения донора заводят, и он работает, пока вы заводите свою машину.
Сколько нужно ездить после «прикуривания»?
Минимум 30–40 минут без пробок. Но сильно разряженный аккумулятор генератор полностью не зарядит, поэтому лучше зарядить его зарядным устройством. Сколько это займёт — в таблице времени зарядки.
Что делать, если аккумулятор сел в мороз?
Если машина не заводится, снимите аккумулятор, занесите в тепло и зарядите. Если корпус вздулся или внутри лёд, не заряжайте его и не «прикуривайте»: замёрзший аккумулятор может лопнуть.
Почему аккумулятор сел за одну ночь?
Чаще всего остался включён какой-то потребитель: фары, свет в салоне, магнитола. Если всё было выключено, а аккумулятор садится снова, проверьте утечку тока и сам аккумулятор.