Як зарядити акумулятор автомобіля: покрокова інструкція
Коротко: перевірте, що акумулятор цілий і не замерз. Червоний затискач зарядного пристрою під'єднайте до плюса «+», чорний — до мінуса «−». Оберіть режим під тип акумулятора і струм близько 10% від його ємності, і лише потім увімкніть зарядний пристрій у розетку. Від'єднують у зворотному порядку: спершу розетка, потім чорний затискач, потім червоний.
Що знадобиться
- Зарядний пристрій на 12 В. Для легкових акумуляторів 45–75 А·год вистачить 5–10 А, для 90–110 А·год краще 10–20 А. Якщо акумулятор AGM, у зарядного пристрою має бути режим AGM.
- Мультиметр, щоб перевірити напругу до і після заряджання. Не обов'язковий, але дуже допомагає.
- Рукавички й окуляри. В акумуляторі кислота.
- Щітка або наждачний папір, якщо на клемах наліт.
Перед заряджанням
- Огляньте корпус. Якщо він здувся, тріснув або з-під кришок тече електроліт, такий акумулятор не заряджають: його час міняти.
- Якщо акумулятор замерз (усередині лід, боки опуклі), не заряджайте його. Холодний, але не замерзлий акумулятор занесіть у тепло й дайте йому прогрітися хоча б до +10 °C: на холоді він майже не бере заряд.
- Якщо в акумулятора є пробки, перевірте рівень електроліту: пластини мають бути покриті. Доливати можна лише дистильовану воду, не електроліт.
- Оберіть місце. Під час заряджання виділяється водень, тому потрібне приміщення, що провітрюється, подалі від вогню та іскор.
Знімати акумулятор з машини чи ні
З автоматичним зарядним пристроєм акумулятор можна заряджати просто в машині — як це зробити, описано в статті «Скільки заряджати акумулятор». Знімати його варто, якщо:
- зарядний пристрій простий, без автоматики;
- акумулятор треба занести в тепло;
- треба долити воду або до акумулятора незручно дістатися.
Як зняти: вимкніть запалювання, спершу відкрутіть і зніміть мінусову клему, потім плюсову, далі відкрутіть кріплення акумулятора. Ставлять назад у зворотному порядку: спершу плюс, потім мінус. Після від'єднання на деяких машинах збиваються годинник, а магнітола може попросити код.
Як під'єднати зарядний пристрій
- Зарядний пристрій має бути вимкнений з розетки.
- Червоний затискач під'єднайте до плюса «+» акумулятора. Плюсова клема зазвичай під червоною кришкою і трохи товща за мінусову.
- Чорний затискач під'єднайте до мінуса «−».
- Оберіть на зарядному пристрої режим під тип акумулятора і струм, потім увімкніть його в розетку.
Якщо переплутати плюс і мінус, добрий зарядний пристрій просто не почне заряджання. Простий зарядний пристрій без захисту може зіпсувати акумулятор, тому перевірте полярність двічі.
Який режим і струм обрати
| Тип акумулятора | Який режим обрати |
|---|---|
| Звичайний кислотний (кальцієвий) | «Кислота», «Стандарт» або «Ca/Ca» |
| EFB (старт-стоп) | Режим з напругою до 14,8 В — наприклад, AGM. Таку межу вказують більшість виробників EFB |
| AGM | Лише режим AGM |
| GEL | Лише режим GEL |
Струм — близько 10% від ємності: для 60 А·год це 6 А, для 75 А·год — 7–8 А. Розумний зарядний пристрій сам підбирає струм у цих межах. Скільки годин триватиме заряджання, дивіться в таблиці часу заряджання.
Під час заряджання
- Простий зарядний пристрій без автоматики не залишайте надовго без нагляду.
- Акумулятор може трохи теплішати, це нормально. Якщо корпус гарячий і руку тримати неприємно, зменште струм або вимкніть заряджання.
- Сильне булькання й запах кислоти означають, що струм завеликий або акумулятор уже заряджений.
Як зрозуміти, що акумулятор зарядився
- Розумний зарядний пристрій сам показує кінець заряджання, зазвичай зеленим індикатором, і переходить у режим зберігання.
- На простому зарядному пристрої дивіться на струм: якщо напруга тримається на 14,4–14,8 В, а струм упав до 0,5–1 А і не змінюється 1–2 години, заряджання закінчено.
- Перевірка мультиметром: через 2–3 години після від'єднання в зарядженого акумулятора 12,6–12,7 В.
Як від'єднати й поставити акумулятор на місце
- Вийміть вилку зарядного пристрою з розетки.
- Зніміть чорний затискач, потім червоний.
- Якщо акумулятор знімали, поставте його на місце, закріпіть і під'єднайте клеми машини: спершу плюс, потім мінус. Затягніть клеми так, щоб вони не провертались рукою.
Помилки, які псують акумулятор
- Знімати затискачі, поки зарядний пристрій увімкнений у розетку: іскра біля акумулятора може підпалити водень.
- Заряджати замерзлий або здутий акумулятор.
- Заряджати AGM у режимі для звичайних кислотних акумуляторів.
- Доливати електроліт замість дистильованої води.
- Залишати простий зарядний пристрій увімкненим на добу «про всяк випадок».
Якщо ви в Дніпрі
У наших магазинах на просп. Сергія Нігояна, 7а та вул. Криворізькій, 14:
- безкоштовно перевіримо акумулятор і скажемо, чи можна його зарядити, чи час міняти;
- зарядимо ваш акумулятор — зазвичай близько 200 грн, ціна залежить від його стану;
- дамо знижку на новий акумулятор, якщо здаєте старий.
Зателефонуйте +38 067 567 02 10 — підкажемо, який зарядний пристрій підійде до вашого акумулятора.
Часті запитання
Чи можна зарядити акумулятор без зарядного пристрою?
Лише від генератора машини: після «прикурювання» або за допомогою пускового пристрою й довгої поїздки. Саморобні способи — блок живлення від ноутбука, лампа в колі — небезпечні й можуть зіпсувати акумулятор. Що робити, якщо машина не заводиться, — у статті «Що робити, якщо сів акумулятор».
Чи можна заряджати акумулятор удома?
Можна, якщо зарядний пристрій автоматичний, а кімната провітрюється. Поставте акумулятор на гумовий килимок подалі від батарей опалення та відкритого вогню. Акумулятор із пробками краще заряджати на балконі чи в гаражі.
Чи треба відкручувати пробки під час заряджання?
В акумуляторів із пробками виробники зазвичай радять викрутити або послабити їх на час заряджання, щоб виходив газ; точніше — в інструкції до акумулятора. В необслуговуваних акумуляторів без пробок нічого відкручувати не треба.
Скільки часу заряджати акумулятор?
Залежить від ємності, наскільки він сів і струму зарядного пристрою. Наприклад, акумулятор 60 А·год, що сів наполовину, зарядний пристрій на 5 А зарядить за 8–9 годин. Повна таблиця — у статті «Скільки заряджати акумулятор».